Архив метки: проверка авто

Как правильно проверить двигатель перед покупкой автомобиля.

Как правильно проверить двигатель перед покупкой автомобиля с пробегом.

Первое, что нужно сделать — договориться с продавцом, чтобы посмотреть автомобиль «на холодную». При холодном старте могут быть заметны многие недостатки, которые не очевидны при горячем двигателе.

До завода двигателя проверьте маслозаливную крышку на предмет наличия эмульсии и «гуталиновых» отложений. Эмульсия может говорить о том, что в масло попадает антифриз, а «гуталиновые отложения» говорят о некачественном масле или недопустимо большом пробеге на одной замене масла. Читать далее Как правильно проверить двигатель перед покупкой автомобиля.

Как проверить кузов автомобиля толщиномером перед покупкой.

Как проверить кузов автомобиля толщиномером на предмет ремонта кузова, окраски кузова, наличия шпатлевки.

Не стоит торопиться с проверкой кузовных деталей на предмет ремонта. Проверьте всю площадь каждой детали, сделайте минимум 6 замеров по всей площади каждой детали.

Толщиномеры бывают разных типов. Ферромагнитный — работает даже без батареек.  Лучший результат покажут электромагнитные приборы,  вихретоковые или с ёмкостными датчиками помогут в работе с цветными металлами. Бывают и универсальные модели, но они, как правило, дороже.

На сегодняшний день среднего уровня толщиномеры стоят 5-7 т.р., что вполне окупается даже при покупке одной машины для себя. Ведь, покупка сильно битой машины может сказаться и на ее эксплуатационных качествах, а также на остаточной стоимости.

Как правильно выбрать и осмотреть автомобиль с пробегом.

Как правильно выбрать и осмотреть автомобиль с пробегом — главные правила.

Самое главное — осматривать автомобиль в светлое время суток и сухую погоду. Автомобиль должен быть обязательно чистый и сухой.

Первое на что стоит обратить внимание — зазоры, они должны быть равномерные и одинаковые.

Если толщиномер показывает, что крыша крашеная, то стоит прекратить осмотр автомобиля, так как вероятней всего, с автомобилем были серьезные проблемы, в плане кузова.

Следом стоит проверять стойки кузова на факт окраски. Ведь если стойки окрашены и были прошпаклёваны, это подтверждает серьезность повреждения кузова.

Если нет толщиномера, первое на что стоит обратить внимание — откручивались ли болты, на которые прикручены двери и багажник, детали кузова под капотом.

Остальное смотрите сами в видео-ролике.